Seal-it® 472 FIRE-FOAM is een Pistoolschuim Brandwerend. Aansluitvoegen vullen / dichten tussen scheidingswanden, plafond en vloer. Leiding- en pijpdoorvoeringen opvullen, door wanden, muren en vloeren enz.
Toepassingen
- Aansluitvoegen vullen / dichten tussen scheidingswanden, plafond en vloer.
- Leiding- en pijpdoorvoeringen opvullen, door wanden, muren en vloeren.
- Stel-en montageruimten opvullen, zoals rondom prefab-elementen, raam- en deurkozijnen.
- Verlijmen en afdichten van isolatieplaten onderling.
- Aansluitnaden van nokken en dakkapellen vullen / dichten.
- Vullen van holle ruimtes in bouwconstructies.
Eigenschappen
- Vlamvertragende kwaliteit.
- Hecht fantastisch op de meeste bouwmaterialen, zoals steen, beton, metaal en diverse plastics (styropor, PU hardschuim, polyester, harde PVC). Hecht echter niet of slecht op silicone ondergrond, polyethyleen, en Teflon.
- Getest volgens EN 1366-3 en EN 1366-4.
- Uitstekende akoestische- en isolerende eigenschappen.
- Snel uithardend.
- Duurzaam verouderingsbestendig.
- Gemakkelijk, snel en schoon verwerkbaar, middels pistool.
- Zeer goed bestand tegen zowel hoge- als lage temperaturen , water en vele chemicaliën.
Applicatie conditie
- Ondergronden dienen schoon, vetvrij en voldoende draagkrachtig te zijn.
- Voor gebruik de bus ca. 20 x krachtig schudden.
- Ondergrond evt. licht voor bevochtigen met behulp van een plantensproeier, voor een optimale hechting.
- Ogen met veiligheidsbril beschermen, tevens geschikte handschoenen en werkkleding dragen.
- Vloer, meubels e.d. afdekken met plastic folie. Vers schuim direct verwijderen met cleaner, thinner of aceton.
- Na uitharding het overtollige schuim met een mes of een spaan verwijderen, om het schuim af te werken.
- Voor gebruik de pistooladapter goed invetten met Vaseline spray en / of Teflon spray, ter voorkoming van verkleving van de schroefdraad-adapter op de bus.
- Nadat de bus bevestigd is op het pistool, kan de spuitsnelheid en opbrengst gereguleerd worden met de instelschroef op de achterzijde van het pistool.
- Wanneer het systeem niet gebruikt wordt, stelschroef geheel dichtdraaien, zodat het pistool niet meer geactiveerd kan worden.
- Bus altijd op het pistool bevestigd houden, zodat het systeem gesloten blijft, bus alleen verwijderen voor pistool-reiniging of wisselen van een geleegde bus.
- Verwijder een lege bus, door tijdens het eraf draaien, tegelijkertijd de trekker in te knijpen, om achtergebleven gas te laten ontsnappen. Schroef een volle bus op het pistool of reinig pistool met Seal-it® 450 PUR CLEANER.
- Bij het niet of slecht functioneren van het pistool, Seal-it® 450 PUR CLEANER op het pistool plaatsen, enkele keren goed doorspuiten, ca. 10-15 minuten laten inwerken, nogmaals een aantal keren doorspuiten, waarna de Seal-it® 450 PUR CLEANER van het pistool verwijderd kan worden.
VOORBEREIDING
Verwerkingsomstandigheden: Uitsluitend verwerken bij temperaturen tussen +5°C en +40°C.
Persoonlijke bescherming: Tijdens het verwerken handschoenen en werkkleding dragen. Zorg ook voor voldoende ventilatie.
Voorbehandeling oppervlakken: De ondergrond goed stof- en vetvrij maken. Droge ondergronden bij voorkeur extra bevochtigen, dit optimaliseert de hechting en de opbrengst.
VERWERKING
Verbruik: 750 ml / 30-35 liter schuim.
Gebruiksaanwijzing: De bus voor elk gebruik goed schudden (10 tot 20 keer). Tijdens het spuiten de bus ondersteboven houden. Vul de voeg of ruimte voor ca. 50%, daar het schuim nog verder uitzet tijdens het doorharden. Voor het vullen van grote volumes het schuim in lagen aanbrangen en volledig laten opschuimen. Tussen elke laag opnieuw bevochtigen. Na uitharding kan men het schuim zagen, boren en schilderen en eventueel voorzien van een pleisterlaag.
Vlekken/resten: Natte vlekken direct verwijderen met aceton. Uitgeharde vlekken zijn uitsluitend mechanisch te verwijderen.
Aandachtspunten: Purschuim heeft een sterk expanderend vermogen. Ter voorkoming van vervorming van materialen deze, indien nodig, fixeren.
